Schau mal welches Ritzel du verbaut hast. Wenn es eine PY ist sollte 17/40 drauf sein.
Bei meiner RM war 15/40 drauf was mir aber zu nervös war. Ich bin auf 17 vorne gegangen. Klar ist der Anzug geringer aber die Fahrbarkeit ist insgesamt ist besser.
Die PY hat einen Kat verbaut. Ist der noch I.O. oder liegt der quer im Krümmer?
Auf welche Enddrehzahl bei welcher Geschwindigkeit kommst du?
Hallo Frank,
welche Zicken macht sie denn? Nicht ordentlich laufen ist recht grob beschrieben
Die KTM ist bestimmt 40Kg leichter was bei den kleinen Dingern im Anzug einiges ausmacht.
Gruß aus Bornheim-Sechtem.
https://abload.de/image.php?img=20200605_115019pwks5.jpg
SLS-Ventil (der große Alu-Klotz am Halter) und Nebenluftventil (mit dem kleinen weißen Stecker links).
d.H. bei nicht vorhandenem Kat sollte das Ventil elektrisch abgeklemmt werden?
Ja. Mit 185, 175 läuft sie zu fett.
Hm, ich fahre bis auf die Nadelstellung und einen Arrow Krümmer gleiche Konfig.
Ich hatte mal ein ruckeln im Teillastbereich wo der kleine Unterdruckschlauch links hinten am Vergaser abgesprungen war.
Kam das ruckeln Plötzlich?
Ist die gedrosselt oder offen?
Welches Setup fährst du?
Nabend,
habe mir mal bisschen was zum spielen bestellt bei TYGA.
Heute sind zumindest mal der Brems und Sschslthebel gekommen.
Muss sagen die Verarbeitung und Qualität ist wirklich gut.
Werde sie im Winter mal montieren und dann berichten. Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht?
Passen die auf die Serienwellen?
Moin,
ich bin normalerweise auch zeitlich flexibel.
Natürlich fahre ich auch nur im Trockenen. 
Treffpunkte Bonn/Vorgebirge sind mir willkommen. Komme aus Sechtem
Eifel paßt auch. Bergische/Westerwald würde ich auch mitkommen aber kenne mich auch nur oberflächlich dort aus.
Können wir gerne mal machen.
Nur nicht kommenden Samstag. Da bin ich nicht da.
vhst 28 CD möglicherweise habe ich den tps sensor beim saubermachen falsch montiert oder ähnliches.
Lt. Aprilia wird der Sensor mit Hilfe des Testers justiert.
Ansonsten try and error durch verdrehen.
