Beiträge von HCD

Hallo, was meinst du mit "nicht original"? Der Stecker wird ja in dem original Werkstattbuch zur Raptor als Original CAGIVA Teil, Teile Nummer 8000A9751 als original Ausrüstung für die Wartung und Reparatur der Cagiva beschrieben.

Wer kann helfen? Wie überprüfe ich, ob das Auslassventil richtig funktioniert? Der Selbsttest funktioniert nicht (Wie der gehen soll, habe ich die Beschreibung von Werkstattbuch angehängt) Danach Zündschlüssel auf "IGNITION" gedreht werden. Doch, das steht zwar auf dem Zündschloss, aber, dort kann man den Schlüssel gar nicht drauf drehen, auch ist er wohl gar nicht verkabelt. Dann heißt es an anderer Stelle, ich soll den Zündschlüssel kurz auf "EIN" dann zurück auf "AUS" drehen, dann soll das Auslassventil aufgehen, doch auch das funktioniert nicht. Da tut sich gar nichts. Und, wie funktioniert das Auslassventil überhaupt? Wozu ist es da? Hier ein Foto von dem ACTUATOR (Motor und Sensor zum Steuern des Auslassventils). Der ist als Ersatzteil nicht mehr zu bekommen. Aber, hatte ihn schon auseinandergebaut. Das Getriebe sieht noch gut aus. Den Poti konnte ich nicht überprüfen, weiß nicht wie. Aber, der ist leicht als Ersatzteil zu bekommen, wenn er defekt sein sollte ... Danke, wenn da einer in der Wüste aus 4Taktern und Neumaschinenkäufer ein Nomade mit Kenntnissen von meiner Raptor helfen kann ...

Wer kann mir helfen? Für die Selbstregulierungsprozedur wird ein Verbindungs-Stecker benötigt: CAGIVA 8000A9751. Der ist nicht mehr zu bekommen. Kann ich den nachbauen? Sieht aus, als ob der Stecker nur eine Brücke zwischen zwei der drei Pole am Stecker herstellt. Stimmt das? Als Anlage habe ich die Anleitung aus dem Werkstattbauch und Fotos von der CDI und dem Stecker, auf den der Verbindungs-Stecker aufgesteckt wird ...

Ein Hoffnungsschimmer, eine Antwort auf meine Frage! Danke! Was Du mir geraten hast, werde ich versuchen. Weiß zwar noch nicht, wie ich das in dem Zweitaktforum hinbekomme, einen Thread neu öffnen, aber, es scheint ein Weg zu sein. Kannst Du mir bis dahin schon mal grob erklären, was es überhaupt mit diesem Auslassventil auf sich hat. Geht das mit zunehmender Motordrehzahl mehr und mehr auf und schließt sich wieder mit abnehmender? oder wozu und was macht das Auslassventil überhaupt? Danke bis dahin, HCD

Cagiva Raptor 125 ccm Auslassventilsteuerung. Wie kann ich den Actuator CAGIVA 800059034 (der das Auslassventil betätigt, Elektromotor und Poti ...) prüfen, dass der noch funktioniert. Wenn ich den Zündschlüssel wie im Werkstattbuch beschrieben auf ON, dann auf OFF schalte, zieht er das Auslassventil nicht auf. Da passier garnichts. Habe den Verdacht, dass der Poti von dem Actuator defekt ist.

CAGIVA Raptor 125 ccm wer kennt sich mit der CDI aus? Mir fehlt der Verbindungsstecker zur Selbstregulierungs Prozedur. CAGIVA 8000A9751. Der ist nicht mehr zu bekommen. Kann man den einfach nachbauen?