Danke für die Info.
Ich werde es so einstellen wie bei einem Motocross Fahrwerk.
Also 10% vom Gesamtfederweg für das Eigengewicht des Motorrades mit 1/2 vollen Tank, und 30% vom Gesamtfederweg mit Fahrer.
Ist für meine 85Kg natürlich nur mit einer härteren Federrate (z.B. 85 N/mm) möglich :-).
Somit wird beim ganz Ausfedern die Federbein-Innerein (Kolben, Kolbenstange, Anschlag ... usw.) etwas geschont weil dann nichts hart auf Anschlag schlägt.
Grüße
Rainer