Beiträge von Maxonn87

Zur Info. Heute Tüv ohne Mängel bestanden. Die Bremsen sind so okay 👍🏼

Zitat von chris5100

war bei meiner nach komplett überholung auch.

Ist beim TÜV auch nicht bemängelt worden.

Genau deswegen frag ich. Steht mir nächste Woche auch bevor.

Hallo zusammen,

Ist es normal dass an der vorderen Bremsscheibe, zwischen dem äußeren und inneren Ring (an den Floater ) einwenig Spiel ist? Man hört ein leichtes knacken, wenn im Stand die Bremse gedrückt wird und man das Moped nach vorne wippt. Rein logisch sollte es so sein um die Ausdehnung auszugleichen, aber wieviel ist okay?

Kurzes Video hab ich mal hochgeladen.

Zitat von JoesBar

war das bisher nur im Stand?

Hatte das schon zweimal, daß sich auch kein Druckpunkt aufbaute. Dann eine kleine Runde gedreht und auf einmal war der Druckpunkt da. Nach Hause gefahren und nochmal entlüftet und da kam dann noch ein kleines Bläschen. Seitdem war dann alles prima.

Ja, nach dem tausch der Bremsleitung. Fahren konnte ich noch nicht. Mache die RS bissl wieder fresh. Stand die letzten 12 Jahre…….

Das erleichtert natürlich das entlüften. Muss mich mal erkundigen, welche genau bei der Rs benötigt werden.

Zitat von Henning #17

Ja, das stimmt. Hatte den Deckel aber auch ne Zeitlang offen. Hmmm alles bissl komisch.

Das mit dem Hebel habe ich auch so gemacht. Hebel drücken, Nippel auf, Nippel zu, Hebel loslassen und wieder von vorne…….

Aufjedenfall bin ich froh dass es jetzt passt. Vielleicht habe ich aber nen Defekt an der Pumpe und er verliert dann Druck. Habe es jetzt mal mit nem Kabelbinder fixiert um zu sehen ob der Druck abhaut. Hatte ich schon mal bei einem Roller, da war die Dichtung vom Bremskolben verschlissen.

Danke euch allen. 👌🏻👍🏼👍🏼

So hat mir keine Ruhe gelassen. Habe mich nach der Arbeit gleich dran gemacht. Es war wieder der alte Schlauch dran. War über Nacht mit gezogenen Hebel gestanden. Deckel aufgemacht, Hebel langsam losgelassen und siehe da es sind paar Bläschen entgegen gekommen……. Dann den Deckel offen gelasen und siehe da Druck baut sich auf. Also funktioniert soweit die Pumpe. Wieder die Stahlflexleitung dran gemacht. Gleiches Prozedur, diesmal habe ich auch den Bremssattel zurück gedrückt. Es ging aufjedenfall besser und ich spürte im Hebel nen kleinen Widerstand. Dann wieder entlüftet, mit nem kleinen Gummihammer alles leicht abgeklopft. Hebel gezogen , zur Seite gekippt und für ne Std stehen lassen. Paar mal gepumpt. Siehe da der druck ist wieder voll da.

Martingt

Ja das werde ich heute Abend mal versuchen.

Roland:

Du meinst den Bremspumpe samt Hebel abbauen?!

Den Sattel ausbauen und die Kolben zurückdrücken?

Als ich beim Wechsel die Stahlflex unten ab hatte und zum Testen mal den Hebel betätigt habe. Kamm auch etwas aus der Leitung raus…… aber normal kommt da schon mehr raus oder?! Vielleicht ein Defekt an der Pumpe oben? Würde das die Bläschen erklären? Bläschen müsste er ja ständig Luft ziehen…….

Hallo zusammen,

benötige eueren Rat oder Hilfe. Komme leider nicht mehr weiter.

Habe an meiner Rs 125 SF die Bremsleitung vorne gegen eine Stahlflex getauscht, weil die originale beschädigt war, aber noch dicht. Bremse hatte ordentlich Druck.

Das Motorrad stand die letzten 12 Jahr abgemeldet in der Garage somit hab ich erstmal die alte Bremsflüssigkeit im Behälter abgesaugt. Alte Bremsleitung abgebaut, neue mit den beiliegenden Dichtscheiben montiert. Die Hohlschrauben sauber gemacht ( waren auch nicht wirklich dreckig oder korrediert), und anschließend mit 18Nm angezogen.

Dann bin ich wie folgt vorgegangen:

Ausgleichsbehäter voll gemacht, Deckel wieder geschlossen.

Schlauch am Entlüftungsnippel dran, Hebel etwa bis 3/4 vom Weg, paar mal betätigt und gehalten. Anschließen den Nippel aufgemacht. Diese Prozedur etwa 10 mal gemacht bis einbisschen Bremsflüssigkeit kam. Am Anfang mit Bläschen dann nur BF. Dann ging gar nix mehr, weder BF noch Bläschen….. habe dann eine Spritze auf den Schlauch drauf und ein Vakuum erzeugt. Es tut sich dann was, es kommen ständig Blasen. Es kommen Blasen solange ich Unterdruck erzeuge……. Dachte dann eventuell liegt es an der Stahlflexbremsleitung das die Undicht ist. Die alte wieder eingebaut das selbe spiel……. Alte Schraube, neue Dichtungen…… alles schon durch. Über Nacht den Hebel gezogen. Auch nix.

Hinten hab ich nur die BF gewechselt, hat alles soweit mit der Spritze und Unterdruck funktioniert. Habe das auch schon an einigen Autos/ Motorräder gemacht und jetzt ohne Probleme. Kann es sein das irgendwelche Kanäle von der alten BF zu sind?! Aber unten kommt schon saubere BF raus. Oder die Pumpe gerade da kaputt gegangen ist. Wäre echt dankbar für jeden Tipp.