Die RX ist aber auch schon recht kurz übersetzt, oder?
Also ich habe "damals" meine AF1, ebenfalls Rotax 123 mit 34er Dell'Orto bei gemäßiger Autobahnfahrt (+-120km/h) auch bei knapp 5 Litern gefahren (12Liter auf 245km). Bei Schneller Landstrassenfahrt mit viel beschleunigen und Energievernichtung (=Bremsen) geht der Verbrauch natürlich schon fix nach oben.
Sind das nicht stinknormale alte Extrema-Felgen? Auf zusätzen wie SP, GP, GT etc.pp würd ich bei eBay eh nix geben
Schau mal unter dem Tank nach den Kabelverbindungen, vorallem zu dem Zündverstärker/Zündspule, und auch den kompletten Kabelbaum richtung Zündschloss. Funktioniert der Not-Aus noch?
Wenn ich mich recht erinnere legt das Zündschloss bei der 123er-Motorelektrik nur eine Leitung auf Masse, Farbe weiß ich nichtmehr. Läuft auf jedenfall zusammen mit dem Not-Aus.
Naja, so'n Zeug braucht man auch nicht bei VW direkt kaufen 
der 123er hat auch ne Schraube untem im Kurbelgehäuse wenn ich mich net täusche
ZitatOriginal von Quattro 1389
hey vission wie meinst du das suche zu polini ???
Klickst du 
und gibts "Polini" ein.
ZitatOriginal von Quattro 1389
und was zu manu ??? meinst du zu diesem manuel von xx-racing ? ob der was machen kann oder wie
Ja. Der Polini ist die Verpackung net wert in der er geschickt wird. Leistungsmäßig ist da ohne Barbeitung net viel drin, und halten tuts noch weniger (Nicht wegen der Kurbelwelle, sondern wegen der Beschichtung)
Aber offiziel nicht die gleiche RS. Die alte is GS, du hast ne MP. Oder kann ich die Heckklappe vom 5er Golf auch an den 2er Schrauben, und brauch nix eintragen? Is ja beides Golf..
ZitatOriginal von dutzen_De
Der hat Allrad 3.8L, 355PS und 400NM. Also alles was man so braucht :biggrin:
Und weitaus weniger an hässlichem Plastik auf der Karosse kleben.
Nunja, als Grenzwerte dürften wohl die herhalten die auch bei der Zulassung galten. Daher auch ab EZ '89, vorher gabs da ja nichts.
In dernächsten Stufe wird dann sicherlich eine Abgasklassenabhängige Steuer eingeführt
