Beiträge von maddin`moo

Zitat

Original von CWAF
Die RGV/RS 250 gedrosselt fahren macht überhaupt keinen Spass.

Die RS 250 gedrosselt fährt sich absolut fad. Lineare Leistungsentfaltung und ein richtiger Kick kommt auch nicht.
Bei mir war zudem ein Drehzahllooch bei 8000 Umdrehungen.
Eingetragen ist die RS 250 mit 154 Km/h ! Ihr werdet lachen, ich bin nicht ums verrecken mit der Drossel auf diese Geschwindigkeit gekommen.
Bei 140 war Ende.

Offen dagegen kann man nur sagen, es ist sehr sehr schön

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naja, also ich find rs gedrosselt fahren macht schon spass. meine ist durch den anschlag im verteilerkasten gedrosselt und fährt auch ihre 180 laut tacho. linear find ich die leistungsentfaltung auch nicht. ich spüre doch deutlich, wenn die schieber aufmachen. man kann halt glaub ich den 5. gang nicht mehr ganz ausdrehen, aber das ist ja auch nicht so schlimm. 180 auf der landstrasse in der probezeit sollte eh nich sein. hätte ich nochmal die wahl, würde ich mir die rs wieder kaufen.

maddin

dankeschön an euch 2. hab sie draussen! es war wirklich nur son ruck :)

lima deckel usw ist weg. motor ist komplett zerlegt. es kann auch nich sein, dass die lager eingeklebt sind oder? ich will halt auch nich mit gewalt am rotor und am gegenüberliegenden zahnrad reissen...

hallöchen :)

die eine gehäusehälfte hab ich schon abgenommen und ich könnte jetzt die kw rausnehmen. aber die sitzt fest wie baut man die denn am besten aus? sollte ich beim wiedereinbau neue dichtungen nehmen?

also mit meinem korbhalter von louis konnt ich nix ausrichten. hab das zahnrad an der kurbelwelle mit nem schraubenschlüssel arretiert und konnte dann die 6 schrauben lösen. aber die waren sehr angezogen... sind möglicherweise auch schon 7 jahre da drin. naja, jetzt sind sie ja draussen :D

danke trotzdem :)

hi, mein motor ist ausgebaut und ich möchte die 6 schrauben , die auf dem bild eingekreist sind, lösen. bei mir dreht sich aber immer der ganze korb im whb steht, ich bräuchte einen pleuelhalter. sowas hab ich aber nicht und weiss auch nicht wie der aussieht. wie löst ihr denn die schrauben?

maddin

ich hätte auch interesse, aber es kommt auf den preis an , da meine originalen schieber schon seit 23.500km gut halten und bei denen die stifte kein bisschen wackeln oder sonstige probleme aufweisen :)

ich zerlege meine rs auch das erste mal.
ich würd gerne mal wissen was es für auswirkungen hat, wenn man den membrananschlag abfeilt
was für einen nutzen zieht man daraus?

auspuff hab ich jetzt.

ich such aber immer noch die soziusabdeckung

hi :)

ich such eine gut erhaltene (sollte keine kratzer haben und alle aufkleber sollten drauf sein) soziusabdeckung für die rs250 bj 97 in silber.
desweiteren such ich auch nen arrow- oder gianelliauspuff mit esds.

falls jemand was hat -> pn mit preisvorstellung :)