Meiner meinung nach befindet sich der kat im krümmer der damit die resonanz mit dem motorzertört daher hohe leistungseinbuse
mit dem alter des kats löst er sich auf was zu motorenschäden führen kann wagen dem rückstau
diese info habe ich von einem meinem händler in der schweiz
nimm ein gabelschlüssel der ringsum geht also
o-----o und einer der ein sechskannt hat sonst vermurgst es
Also zm 122 und 123er die leistung ist beinahe gleich einzig durch den 34er hat der 123er ein besseren topspeed habe beide gefahren dafür biedet der 28er ein besseres nutzbares drehzahlband
ich sag nur freut euch nicht auf einen kat auf einem 2t das reduziert die leistug beinahe auf eine gedrosselte in der schweiz ist die aprilia bereits mit kat versehen nur gut ist das die bullen da nicht so ganz draus kommen
war schon in mehreren kontrollen von der polizei ich sag nur das ist adrenalin RED)
Bei wirklich hartem bremsen kommt es auch zu diesen rubbel oder geile schräglagen
Luftdruck 1.8bar vorne 2bar hinten
stoppie und alle anderen
Ist es nicht das höchte wenn man in den Kurfen genügent Zeit macht das einem 600er und grösser Fahrer bis zur nächsten Kurve hinten bleiben muss
War schon öffters am Lànneu du rhin die kommen dan manchmal fragen in der Boxengasse zu einem :D
ich sage nur schräglage bis sie weg ist :-|
ihr ego konnen sie da auf der langen geraden wieder kurrieren 
racing gruss an alle infizierten
Du hättest mich mit dem Schweizer drosselauspuff sehen sollen ca 20PS CRY)
Danach mit dem Racing auspuff :D
Ich meinte ich sitze auf einem anderen Motorrad
Hallo die Mikuni vertretung in D ist:
www.mikuni-topham.de
die können die möglicher weise weiter helfen
Die seite ist aber nicht allzugut
Wenn du von hinten an das Drehzahlmessergehäuse rangest findest du ein paar Schrauben von dem Drehzahlwerk. Die haben sich möglicherweise gelockert musst sie nur nachziehen
