Achtung:
Auch Carbondrehschieber arbeiten sich in den Aludeckel außen rein. Gerade im Einlassbereich oberhalb 
Um das zu verringern fertige und fahre ich Carbondrehschieber mit 1,1mm und ein Laufsspiel von 0,2 bis 0,25
Auf dem Prüfstand ist kein unterschied zu sehen ob 0,8mm oder 1,1mm Carbonstärke
Wichtiger sind hier die Steuerzeiten 
Biete zwei NEUE Original JollyMoto Alu-Schalldämder 22 x 200 für Suzuki RG500 an.
Die Dämpfer sind noch originale von JollyMoto aus Italien
Versand INNERHALB von Deutschland kostenlos. Andere Länder auf Anfrage
Preis: 250 €
Sind verkauft und kann gelöscht werden
Biete zwei NEUE Original JollyMoto Alu-Schalldämder 24 x 280 mit Halter an.
Die Dämpfer sind noch originale aus Italien bevor JollyMoto verkauft wurde an JL
Versand INNERHALB von Deutschland kostenlos. Andere Länder auf Anfrage
Preis: 250 €
Guten Morgen,
in ca. 4 Wochen kommen die Meteor Kolben für die RG500 an
Kolbengrößen:
56,00mm
56,25mm
56,50mm
56,75mm
57,00mm
57,50mm
58,00mm
Kolbenbolzen hinten ist versetzt wie original
Alles anzeigenServus,
ich bin auf der Suche nach einem Wellendichtring für die RGV.
Original Nummer: 09282-58001
Maße: 58x78x7
Vielleicht hat da jemand eine Quelle.
Schönes Wochenende
Hallo,
ist die Bestellnummer richtig?
Suzuki sagt mir das
....ich hab ne xr75 (1990, erste lucky)
verkleidung da.
Müsste halt jemand ne form davon machen.
Bilder 
Alles anzeigenHallo,
möchte noch jemand vor dem IGK-Rennen in OSL trainieren?
Ich hätte aus gesundheitlichen Gründen nen Platz bei der Veranstaltung „Twins Only“, also nur für 2-Zylinder, anzubieten.
Ist eher entspannt, also sehr gut für nicht so ganz beinharte Racer geeignet.
Man kann aber mit der 250-er recht schön fahren weil viele nicht ganz so schnelle Motorrädern unterwegs sind.
Gefahren wird in 4 Gruppen je 6 Turns pro Tag.
Kosten wären 465€, biete 10% Rabatt.
Gruß J-C
Hoffe du hast nichts schlimmes und GUTE BESSERUNG
Mittlerweile denke ich: Schade, noch eine für die Rennstrecke umgefrickelte RG und nur noch dafür zu gebrauchen.
Ich möchte damit die (wahrscheinlich gute) Qualität des Umbaus nicht bewerten, aber verdeutlichen, dass es nur noch eine nicht mehr rückrüstbare Rennstreckenkiste ist.
Im Bildhintergrund sieht man noch eine scheinbar ziemlich originale Rg. Ich denke dann immer: Warum verkauft er die nicht?
Und 22.000 EUR für ne umgefrickelte Rennstreckenkiste??... für das Geld würde ich mir lieber einen richtigen 250er Produktion-Racer kaufen.
Bist du schon eine gut gemachten RG Umbau gefahren und einen PR?
