Hallo,
das Pflanzenöle bessere Schmiereigenschaften haben, ist ja nicht gerade neu.
Die meisten Rennöle sind auf Ester- oder Rizinus-Basis.
Für den Preis bekomme ich 2 Liter A747.
Gruß Stullefumi
Hallo,
das Pflanzenöle bessere Schmiereigenschaften haben, ist ja nicht gerade neu.
Die meisten Rennöle sind auf Ester- oder Rizinus-Basis.
Für den Preis bekomme ich 2 Liter A747.
Gruß Stullefumi
Der Emil Schwarz bringt wohl die Lagerung in Ordnung, aber die hat doch nichts mit der Verschraubung der zweiteiligen Walze zu tun?
Ein tropfen Kleber und ordentlich anziehen, dann hält es in der Regel.
Gruß Stullefumi
PSW
Die TZ ab 2003 haben wieder Walzen.
Vielleicht haben sie bei Yamaha noch einen Container V4-Zylinder gefunden.
Wenn sich die Verbindungschraube der Walzenhälften lockert, ist das auch für einen Motorschaden gut.
Und die Lagerung und Abdichtung möchte auch gepflegt werden.
Gruß Stullefumi
PS. Wer ohne Auslaßsteuerung schnell sein möchte (auf der Strecke), sollte immer einen großen
Getriebekit dabeihaben. Sieht schlecht aus für RGV-Fahrer.
Ich bin ganz Marcos Meinung. Hat viel Spaß gemacht und ich freue mich auf nächstes Jahr.
Gruß Stullefumi
Ich hatte letztes Jahr den 6ten auf 198 übersetzt, habe ihn aber garnicht gebraucht.
Wichtig sind die beiden kehren. Dafür habe ich den 2ten auf 108 übersetzt.
Letztes Jahr war der 1te mit 94 zu kurz und der 2te mit 121 zu lang.
Die Geschwindigkeiten entsprechen der Schaltdrehzahl von 12500 Upm.
Gruß Stullefumi
Sach ich doch, dann sind die Schlappen warm
.
Ich habe gerade mit Jürgen telefoniert, er wartet auf die Nennungen.
Die Förster-Aprillia wird wohl auch da sein :biggrin: :biggrin: :biggrin:.
Gruß Stullefumi
Hallo
Ich fahre IGK Serie.
Reifenwärmer sind nicht so wichtig, wir fahren ja zwei Warme Lappen.
Gruß Stullefumi
Optimale Einstellung für ein Sprintrennen!
Wenn du mit weniger Leistung zufrieden bist gibt es viele Möglichkeiten.
Fetter Bedüsen.
Niedriger Verdichten.
Besseren Sprit fahren.(Kostet keine Leistung)
Zündung zurücknehmen.
Größeres Endrohr fahren.
Gruß Stullefumi
Ich persöhnlich kenne keinen Zylinder, der ohne Klemmer gerissen ist.
Da ich aber erst seit 14 Jahren damit fahre, davon 8 Jahre Langstreckenrennen, wird das wohl zufall sein.
Gruß Stullefumi