Der Kolben des vorderen Zylinders sieht sehr feucht und schwarz aus.
Wenn ich Deinem Tip zufolge durch das Zündkerzenloch gucke, sehe ich ein glänzen und es sieht irgendwie "brubbelig" aus, also eine unebene Oberfläche. Und ganz dunkel halt, genauso wie die Zündkerze.
So ein Mist!
Ich habe noch ne 2. RGV die läuft, ist alles original, ich würde ja die Vergasereinheit umbauen, wenn ich nicht Panik hätte, wieder mit der Verbastelei anzufangen.
Danke für die schnelle Antwort.
War gerade schrauben.
Kerze ist schwarz-schlammig und feucht,
Hauptdüse (wenn das die von Schwimmerkammer rauf in den Durchlass ist) dann steht da ne 270 drauf.
Sagt Dir das was?
MfG
Sascha
Hallo,
habe mir eine RGV Bj. 93 zugelegt und stehe kurz vor einem Nervenzusammenbruch.
Ich denke, es liegt am Vergaser.
Bei Hochbeschleunigen unter Vollgas geht plötzlich ab dem 4 Gang etwa ruckartig die Leistung weg. Ich nehme Gas weg, warte ein paar Sekungen und dann geht es weiter.
Im Stadt- und ÜBerlandbetrieb merkt man nix, nur auf Vollgas-Autobahn.
Ich denke, die Düsen sind zu groß, kann mir jemand helfen, vielleicht sogar sagen, wo ich die Originaldüsen herbekomme zum Umbau.
Danke und Gruß
- Neumitglied Sascha -
