nach baujahr sortiert
MZ RT
MZ TS (aber in rot) und ohne die instrumente wie tacho und drehzahlmesser der tacho ist im lampengehäuse und ich hatte hinten einen gepäckträger dran mit eienr ledertasche
und ne XTC-N die noch original ist aber irgendwann wirdse umgebaut wie es schon hier im forum ist!
aber hier nochmal die fomo
Beiträge von Pamp
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erstmal optik tuning!
da die XTC-N leider nicht die schönste ist!
das sind meien pläne!
und so schaut sie original aus! -
fahre 16/51 auf der XTC deswegen ist es absolut nicht vergleichbar mit euren übersetzungen!
das ist die übersetzung für die 15PS version!
anzug ist sehr gut und höchstgeschwindigkeit liegt laut tacho bei 150 am anfang vom roten bereich aufm drehzahlmesser -
ich schmiere nur die achse damit sie sich nicht festbackt und das sie dann eben beim nächsten mal ausbauen besser rausflutscht also meien lager sind gekapselte sollten eigentlich dauerhaft geschmiert sein die kann man eh sehr schlecht selber schmieren!