Ja der Widerstand Kerzenstecker muss zwischen 4-6 Ohm liegen, Pickup zwischen 280 und 420 Ohm.
Das Massekabel kommt aus dem Kabelbaum, Masse am Rahmen geht ja nicht wegen der Gummilagerung im Alurahmen.
Ja der Widerstand Kerzenstecker muss zwischen 4-6 Ohm liegen, Pickup zwischen 280 und 420 Ohm.
Das Massekabel kommt aus dem Kabelbaum, Masse am Rahmen geht ja nicht wegen der Gummilagerung im Alurahmen.
Original geht das dicke Massekabel mit einer Verschraubung links oben Kupplungsdeckel direkt zur Batterie. Die Zündspulenverschraubung hat ein eigenes dünnes Massekabel.
Viel mehr als diese Doku gibt es nicht für die 4DL.
Defektes Pickup und Zündspule/Stecker kommt schonmal vor. Aber das hast du ja schon alles quer getauscht.
Wenn es 12 mm wären.
https://www.bitacticusgehaasticus.com/kopiëren-van-1983-1987-suzuki-rg-250-models
Einiges an Info zu dem Modell. Zur Teilesuche würde ich es in der entsprechenden Facebookgruppe versuchen
Das ist aber eine 4FL ☝️
Technisch ist es wohl egal, die linke Seite ist bei beiden Schwingen gleich, die rechte Seite der RR ist halt deutlich hübscher. Wichtiger ist der gute Zustand aller verbauten Lager. Die gammeln sehr gerne fest.
R und SP sind gleich, RR anders
Nein das Fahrwerk ist anders. Gabel Federbein und Schwinge weichen ab. Rahmen ist auch komplett anders mot anderen Motoraufnahmen