Irgendwie leuchtet es nicht wirklich ein.
Du willst eine 380er kaufen UND willst irgendwelche Projekte machen und und und...
Aber alles soll irgendwie günstig sein, und nichts darf etwas kosten. Wie willst du das bewerkstelligen? Klär uns doch mal auf.
Kann ich dir auf Anhieb nicht sagen.
Meine 380er wird so wenig gefahren.... Vielleicht sollte ich die mehr fahren, dann werd ich den schisserstatus los *g* Ob ich dadurch dann auch schneller werde?
Ich bin so langsam, ich brauch nicht noch mehr Leistung... Wenn ich nach Leistung suche fang ich an richtig abzustimmen :D
ich hab keine ahnung wieso ich einen 1 rang kolben fahren sollte. Die mit 2 habens bisher auch immer getan. Vergaser ist ein 39er drinne.
Kann man nicht meckern...
Mal sehen was beim vermessen rauskommt.
Bilder will ich euch dennoch nicht vorenthalten
Alleine schon wenn ich daran denke das ein solche Fahrzeug für einen Adrenalinjunki herhalten müsste, welcher das Wemsgerät für Vollgasorgien und Landstrassen-geschwuchtel missbraucht kommen mir die Tränen. Dannach sind die Reifen beim wechseln eckig...
Sowas ist für die Piste, wenn überhaupt.
Gibt es. Die 685er übrigens auch. Aber mal ehrlich: Das Teil ist echt zu schade für einen derartigen Honk.
ZitatMaico 500 cm³, 2T 82 PS von Klöster aus Leverkusen, brutaler gibt bestimmt nicht!
So tzr-fan tralala, jetzt hast alle karre gelistet, laß die kohle locker, zeigt Bilder und bericht mal über deiner Erlebnis, wir sind alle neugerig!
Das ist aber nun wirklich fernab von der Realität. Die 685er hat ja nicht umsonst 185 ccm mehr. Da könnten deine 82 PS sogar eventuell hinkommen.
Wieso machst du eigentlich so viele Threads im Forum auf, wenn du schwer der Meinung bist das hier alles labbertaschen sind? Du steuerst deinen nicht ganz geringen Teil zum Müll labbern ja unmittelbar hinzu... Kauf dir dein 2 Takt-wems-gerät und werd glücklich. Fertig aus Ende.
Kecks-sendungen gehen bitte an:
Kanista Kanisterich
Kanistastrasse 380
9901 Kanistacity
:D
