Beiträge von manicmecanic

Stulle

wenn ich das Bild von der Scheibe sehe jucken meine Knie.

Ich habe den schlimmsten crash auf meinem Caceracer-acRD 350 gebaut weil ein Draht ins Vorderrad kam,der sich so "gut" am Schutzblech verhakt hatte daß es gefühlt in 1/10 Sekunde stand.

Zack lag ich bzw. mein linkes Bein unter der Säge als Bremsklotz für einen Moment.Das hat gereicht um einiges von meinen Knochen zu sehen... 🤮 ...ich war schon im 6. ,zu der Zeit noch voll im RD Modus unterwegs.

Hoffe du bist besser zum stehen gekommen mit dem Schrott

• ich bin immer noch am bauen/entrümpeln.

• Da kam mir der entgegen,liegt seit 30 Jahren trocken im Schrank.

  War trotzdem fest,aber nur minimal.Etwas Ballistol und 1 Tag später 1-2 nicht brutale Schläge haben ihn gelöst.Kompression fühlt sich knackig an.

  Dreht weich rundrum,die Laufbahn sieht gut aus,keine fühlbaren Riefen.Getriebe schaltet gut durch.

  Ich würde ihn so einbauen.

  Komplett mit allem wie Polrad/Zündung,Ölpumpe,Vergaser,Schalthebel.

  Alle Gewinde gut.Laufleistung war unter 10tkm.

  
  

  Preis 500 Teuros

  wenns nicht zu weit von Köln ist bringe ich ihn vorbei

• PS.

• ich habe ihn nun mal gemessen.

• mein uraltes made in W-Germanyteil sagt 9 Bar nach wenigen Runden

ich dachte immer das ist besonders eine Yamahakrankheit mit den sich lösenden Kolbenringstiften.

das matschigere Gefühl mit DOT 5 ist ein Nachteil des Zeugs.

Der große Vorteil ist daß mangels Wasser ziehens die Bremse eben ewig unbenutzt bleiben darf ohne daß das Wasser das in der normalen immer ist nach einiger Zeit für festgehen sorgt

Theorie sagt ewig gut.

Das Zeugs wurde ursprünglich fürs Militär entwickelt.Damit konnte man in ein Jahre geparktes Depotkfz steigen und die Bremse ging einfach noch.

Das längste Intervall das genannt wird ist nach max 5 Jahren.

sieht aus wie eine der vielen gelängten Ketten die ich in meinem greaser Leben getauscht habe

kleben würde ich nicht

mit Säure richtig entrosten und dann entweder löten oder schweißen

wenn der Tank aus PE ist kannst du Kleber vergessen.

Das läßt sich nicht kleben,nur schweißen geht damit.

Oder man entfernt den gerissenen Stutzen und fummelt ein Schraubteil rein.

danke für die Info

muß man seit Brexit um ins UK zu kommen nun als Deutscher einen Reisepass haben?