soviel ich weiß sollte bei buchsen nen größeres laufspiel eigebaut werden als bei beschichteten alu zylindern.
Der zylinder sieht aber wirklich mal interessant aus...
ich hab noch nen gefressenen da.....wie wärs mit nem haltbareren originalzylinder mit ~160 ccm? :D
wenn die RS heiß gewesen wär, und luft im Kühlsystem ist, könnt ich's mir erklären...
so aber nicht...
klappert das nichn bissl? :D
ich kann mir den grund denken :D
und damit hätte man nen zweitakter mit viel hubraum, Leistung ohne ende und man könnte das teil auf Euro 3 halten.
ich würde ehr sagen zweitaktendes zweitad und turbo passen nicht so gut...
wie gesagt das teil ist ja auch von ner Standheizung und nicht von einer Rennmaschine
