Bei dem Chinesen ist es da eher unwarscheinlich, bei 1,3 Milliarden Chisesen "in den richtigen zu treten"...lol
jaaa,,,,,, und um allen einen reinzutreten benötigt man massive unterstützung.
OK, >> Bitte mal die Suche versuchen:
1)gab es glaube ich mal jemand der den Artikel in China Bestellt hat,und zufrieden war.
2) gibt es noch jemand,der die "vorarbeit" macht und die Teile hier in DL
anbietet (oder wars NL)?
Jo, klingt stark nach YPVS :
Funktion u. einstellung Prüfen !
sind übrigens (und auch verwendbar) :
6202 ; 6203 ; 6304 ; 6305 (2RSR)
Spezifikationen unter FAG.de
Hallo,
Hab den Sparstrumpf geleert, und möcht wissen wo ich am besten
Kolben (ProX), Kopfdichtung/Fußdichtungen,YPVS-Simmeringe
für die 2MA Bestellen kann?
Ich suche möglichst ein Händler der dann alles Liefern kann.
Gibt es Empfehlungen??
ZitatOriginal von RS125_Killer
Ich werde mein Getriebe revidieren, bevor mir noch die Lager da drin kaputt gehen, werden sie eben alle getauscht! Gruß
Übrigens: sind das 08/15 - Kugellager der
62xx und 63xx - Baureihe oder mal wieder Japan-Spezial mit entspechenden Toleranzen oder sowas??
Weiß das jemand??
jedenfalls: Die abstehenden unteren Dämpfer sehen
"Gewöhnungsbedürftig" aus. 
Shell ADVANCE Gear EP:
Hochleistungs-Getriebeöl speziell entwickelt für 2-Takt- und 4-Takt-Motorräder mit separaten Schaltgetrieben.
Mir hat ein 2T-Spezi mal Shell Advance Gear empfohlen.
Gesagt=Getan. Bis jetzt funktionierts Gut.
Tip: Beschränke die Bastlerei auf den Motoraus-und Einbau.
Diesen dann zum F,F,oderF und dann das ersparte opfern, dafür Aber den Stress
und einigen Ärger Sparen.
Grüße
ZitatOriginal von grasetty
beim nächsten Frühjahrstraining die Hasseröder 10 m später wie gewohnt anzubremsen......
Heinz
............ Das Geht schon. (minimum das 1.mal...) ! 
