Mahlzeit!
Ich würde den vom Hersteller empfohlenen "Straßenluftdruck" wählen und dann nach den Turns jeweils die Reifen betrachten und in Relation zum "Fahrgefühl" eventuell den Luftdruck anpassen.
Es empfiehlt sich aber auch immer Streckenkundige Fahrer vor Ort zu fragen .
Jetzt bitte nicht falsch verstehen: Ich bin aber auch der Meinung das wenn man keine großartige Ahnung/Erfahrung mit dem Reifenluftdruck hat dieser auch nicht wirklich Kriegsentscheidend ist.
Gruß
k160 :)