Beiträge von markuswth

Wenn wir gerade dabei sind:

Wo sind denn hier die Grenzen bei der Rundheit ( Ovalität ) der Zylinder.

Ist 1/100 bis 2/100 noch ok ??

Habe Umgebaut auf geradeverzahnten Primärtrieb incl. den originalverbauten 6x Ruckfedern.

Also ich meine das Wackeln des Kupplungskorbes auf der Welle.

Hallo,

ist das Spiel am Kupplungkorb normal ( siehe Video )

Breites Nadfellager ist neu und Kupplungskorb mit 70 NM angezogen !!

Siehe das hochgeladene Video in diesem Link:

Danke

Hallo mit einer Frage in die Runde:

Mit welchem Kolbenspiel bohrt und hont Ihr euer RG500 Zylinder.

Laut Buch 6,5/100 bis 7,5 /100.

Hab auch schon 5/100 gehört , da nach den ersten ca. 500km schon wieder 1/100 weg ist !!!

Danke

Hallo,

die originalen ( 2 Stück : eine dünne und eine dicke U-Scheibe ) U-Scheiben, welche am Kupplungskorb verbaut sind laufen ja gerne und relativ schnell ein.

Es gibt von lancegamma und von maranello engineering hier eine Ausführung, welche länger halten sollen ( sind wohl härter als die Originalen ).

Hat schon jemand Erfahrung gesammelt ?

Event. verschleissen dann die anliegenden Teile schneller was dann teurer wird als 2x neue U-Scheiben ( wobei diese originalen U-Scheiben bei Suzuki nicht mehr lieferbar sind )

Danke

Markus

Hallo,

frage in die Runde,

fahre eine RG500 mit Gemischschmierung.

Welches 2 Takt Öl und welches getriebeöl fahrt Ihr bzw. habt damit gute Erfahrung ?

Zur Zeit fahre ich

Motul 800 road race als Gemischöl und

Motul Transaxoil 10W30 als Getriebeöl ( Mineralisches Öl )

Danke

Markus

Habe meine Wasserpumpe an meiner RG500 komplett überholt incl. Kugellager , Simmerring, mechan. Dichtung.

Es läßt nun relativ schwer am Plastikzahnrad drehen !

Gibt es da ein Trick ! oder was kann man da falsch machen bei der Montage ??

Danke

Hallo,

weiß jemand wie die Tellerscheibe und die große U Scheibe an der Kupplungsglocke eingesetzt werden.

siehe Foto

Ist es so richtig.

Baue um von schrägverzahnt auf gerade Verzahnten Primärtrieb.

Danke

Markus

Hallo,

habe ein neues Lager an der Getriebeplatte der RG500 eingepresst.

Das alte hatte einen Blechring beidseitig ( siehe Bild )

Das neue hat einen Plastikring außen sitzen. Das Lager ist innen mit Fett voll.

Bleibt der Plastikring außen dran ???? siehe Foto

Danke

Markus

Was ist denn Ergal ?

Und weißt Du den Namen der Firma in Österreich welche die Getriebe vertreibt ?

Danke