Beiträge von x-RaY

der hohn !
ich wollte heute ohne große gedanken an irgendwas böses mein gabelöl erneuern,soweit so gut !
gabel rausgebaut und den dämpfer aus dem holm gezogen !
schönschön .... der rechte dmüfer war draußen,dann nehm ich mir den linken vor !
zitat :"ja da fehlt doch was,keine platte drin hmmmm ... ja mei wo ist denn die feder!?"
joa damit wär dann ersma das schwammige fahrgefühl zu erklären,wo ich dachte,das es das schon über 2 jahre nicht mehr gewechselte öl sein würde,letztlich wollte es mein daddy mir es auch net glauben,das das fahrwerk so beschissen ist,denn es wurde immer schlechter !
dann muss ich feststellen,das die feder fehlt
ein hohn echt,da die karre 3 vorbesitzer hat,ist es echt scheiße jetzt !
joa wie siehts jetzt aus,muss das ganze federbein neu oder reicht ein teil,denn die feder muss man ja wohl reinpressen ?
die bj. weisen meines wissens nach ja auch unterschiede auf oder ?
habe ne 97er.,hat wer ne ahnung ,wo ich jetzt ersatz herbekomme !?
ebay hab ich schon gecheckt,hab auch schon nen gutes angebot gefunden !
was sagt ihr dazu !?

ciao ... *kopfschüttel

Zitat

Original von Manuel
die Mitos fahren wirklich 220 kmh, laut Tacho!!
Das geilste ist der Lenkungsdämpfer, damit der kleine Führerscheinneuling sich wie auf nem großen Racer fühlt und die ganzen Ducs versägen kann, komisch nur dass der Dämpfer nur gaudi ist, es aber keiner weiß. Hauptsache man hat einen.

220kmh, ich kenne Mito Tachos die waren so getunt, dass sie bei knappen 160 fast 220 anzeigten.
Klar dass man sich da beflügelt fühlt, wer brauch denn da noch 250er oder 600er...

Komisch nur dass alles andere an den Jungs vorbeizieht *grins*

Gruß Manuel

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jojo
aber ich frag mich,wo er die 210 auf dem rs-tacho sieht,der get ja bis 200 und nen digi.tacho spinnt bestimmt nicht so extrem ab,außer man manipuliert ihn aufs übelste ... W)

ciao ...

Zitat

Original von Duplo6
ich würde mal sagen...sauber entfetten und dann füllern..solange bis glatt ist oder auch kein schwarz mehr durchkommt.....(zwichendurch natuerlich schleifen)
Das ist dann auch ein guter haftgrund für den Lack

joa thx,versuchen mers mal,langt den lack ausem baumarkt aus ?

ciao ...

Ich hätte da mal eine Frage bzgl. des Lackierens,was ich jetzt bei meinem mopped in diesem Winter mal wieder anstrebe !
Doch geht es nicht um die Verkleidung,sondern um die Spiegel,den Spritzschutz und die Gitter an den Verkleidungsteilen !
Welchen Lack muss man gerade für die Spiegel nehmen,der auch hält und die schwarze Farbe vollkommen übertönt !? Reicht da Abschmirgeln und Abschleifen wie bei normalen Verkleidungsteilen oder muss ich nochwas bestimmtes beachten!?

Vielen Dank ersma !
ciao ...

der sieht aus der sichtperpektive irgendwie arg nach 50er. puff aus ...
wird dann wohl die für die rotax 123 modelle vor 1996 sein - nehm ich mal an !
endtopf passt aber immer - sonst wird er halt passend gemacht LOL)

gruß

Zitat

Original von Chesterfield SB-16
Stoooooop
Die CDI sowie die Steuerbox von der AS kann man aufs genauste überprüfen! Im Werkstatthandbuch steht alles bis ins Detail genau beschrieben, mit den optimal Messwerten! Also besorg dir ne Kopie davon!

PS.: Wie wärs die CDI mal mit deinem Kumpel zu tauschen!?

ja schön das es im werkstatthandbuch drin steht - das habe ich leider momentan nicht gfroffbereit ... wat`n pech aber auch ROLL)
deshalb wärs nett - wenn du mir da witerhelfen könntest mit ner kopie - falls du eine hast - wenns nicht zuviel verlangt ist !?
zum PS:
DER IST MOMENTAN NET GREIFBAR - SONST HÄTT ICHS SELBSREDEND SCHON GETAUSCHT ! wie ich bereits schrieb - aber egal !

ciao ...

Zitat

Original von Flo
die AS hat ein eigenes steuergerät!

das ist mir durchaus bewusst - es liegt aber nicht an der kontrollbox - da ich das schon getestet habe indem ich die vom kumpel einbaute - aber des problem verschwand auch net !
er ist momentan nicht greifbar - deshalb muss ich mir überlegen - wie ich die cdi auf funktion prüfen kann !
ich hab schon alles getestet und probiert an der as selber leigts net - es muss was mit der stromzufuhr oder der cdi allg. zu tun haben !

ps: bitte auch nur antworten - wer wirklich ahnung hat - irgendwelche newbieantworten sind zwar lustig - aber wenig hilfreich ... thx !!!

ciao ...

hätte da eine frage bzgl. der offenen cdi von einer rs - wie kann man zündeinheiten auf ihre funktionsfähigkeit überprüfen - sprich ob sie auch wirklich alle gerätschaften richtig steuert - habe da nämlich so nen verdacht wegen meiner as !
kann man das irgendwie messen ... !?

thx ...

ok thx sorry hatte ich vergessen - war schon spät ... LOL)

dito

am besten marke,preis und viskosität !
und wann (nach wieviel km) man das überhaupt wechseln sollte ... !?

thx