dito
da ich wahrscheinlich heute noch meinen k&n luffi vom götz geliefert bekomm - würde ich mal gerne wissen - ob das gewebe eingeölt ist - sonst muss ich mir wohl oder übel vom h.-g. noch luftfilter-öl holen !?
alle wieviel km muss man den eigetnlich einölen und sübern !?
thx
ZitatOriginal von mOOOOOn
Durchmesser am LuFiKa: 59mm, dickste Stelle 61mm!!
Bevor du aber so viel Geld für einen "Tunig" LuFi ausgiebst, schau dir mal Marcos LuFiModi im Mitoforum an!! Kostet fast nix Klang is mehr als geil(exakt wie ein zweiter Endtopf unterm Sitz, exakt erklärt) funzt sehr gut!! Mein Verbrauch is erheblich gesunken trotz der anfangs noch zu fetten bedüsung;) -->komm über 200km weit!!
Und schau dich in deiner Umgebung nach irgendeinem Rollerladen um da gibts für 1,50-2,00Euro genügend HDs!!
mfg. mOOOn
jo thx schauen mer mal !
ZitatOriginal von Lucki RX
Ja da gibts Hauptdüsen, kosten aber 9 DM glaub ich. Da empfehle ich immer wieder gerne http://www.sip-scootershop.de da kosten die Düsen 1,60 Euro!! Billiger bekommst du sie nirgends!
ja schon - aber nur 2-3 düsen + versand !?
dann lieber 4€ und die gewissheit - das die düsen nicht das einzige sind - wofür ich den sündhaftteuren versand zahle ... 
joa also gibts bei götz 135-145 düsen - dann is ja gut !
und wie siehts mit meinen anderen fragen aus ... *dumdidum* :D !?
gruß
soweit ersma thx @manu und alle anderen !
dito
da ich mir wahrscheinlich bald die carb.membranen von götz bestelle - wollte ich mir eigentlich nochmal gerne einen tuningluffi holen(s.378) - einfach mal so zum ausprobieren mit HD`s !
jetzt meine frage - welchen flanschdurchmesser muss ich denn da nehmen fürn 28er. dell`ortho und welche luffis kann man empfehlen - da sind einerseits die "k&n`s" sowie "universal tuningluftfilter" ... tja wäre nett - wenn ihr mir diesbezüglich helfen könntet !
aso und wo wir schonmal dabei sind - gibts bei götz eigetnlich HD`s für die dell`orthos - weil da stehen zwar paar hauptdüsen drin - aber nicht direkt mit bezeichnung ... !?
thx
ZitatOriginal von mofarossi
nin wie manu meinte nur die carbon membrane!
aso jo - hab mir das gerade angeguckt im katalog - habe da was verwechselt ... kosten so um die 30€ und die bringen dann eine lebensdauer von wieviel km mit sich !?
thx
ZitatOriginal von Marco
wichtig ist dass Vergaser gut eingestellt ist, As ganz aufmacht......dann ist da normal kein Leistungsloch vorrausgesetzt die CDI ist modifiziert...
ciao
nep vergaser ist soweit zufriedenstellend eingestellt - wie gesagt während der fahrt - das ist die scheiße - es funktionierte davor ja noch perfekt !
cdi ist offen und ohne leistungsloch bei 5000-6000umin -dreht bis 12000 !
joa ersma thx @ manu für die erklärung der membranen - dann werde ich mir wohl die komplettmembranen von götz bestellen für 72€ - taugen die was !?
thx
Zitatdein Leistungsloch kann am Kolben/Zylinderverschleiß liegen.... 22t km und die ersten Kolben?
nein ... gerademal 5000km einen neuen zyl. und kolben drauf -also daran liegts sicherlich nicht - aber ist halt auch ganz plötzlich aufgetreten während einer längeren fahrt - dachte erst es wäre die as - aber die is es ja numa wahrscheinlich so wie es aussieht nicht!
noch ne frage:
macht das viel aus - wenn der schieber der as leichte riefen an der seite hat !?
liegt der dann nicht mehr plan im auslass !?
thx
ZitatLiegt alles an Setup..
soso ... dann vertell mal 
ne wie hast nen das hinbekommen - vergaser,membranen,steuerzeiten etc ... oder wat !?
gruß
dito
da meine rs bei ca 7800-8300 nicht mehr richtig zieht und in ein ungnädiges leistungsloch fällt - dachte ich mir eigentlich - das es an der as liegen muss - doch nach inzwischen allem austesten/einstellen/säubern steh ich vor ner schwarzen mauer ohne irgendwelche anhaltpunkte ...
deshalb wie äußern sich defekte membranen im drehzahlverlauf und wie gut sind die standardmembranen - die in der RS`97 - verbaut worden sind und wie lange halten sie(km-angabe) !?
thx
