Beiträge von Darth Wayne

  • RS250 Replica zu Verkaufen

    Ich habe meine vor 3 Jahren auch mit 15000 km gekauft, war alles top und sah super aus, 2800 euro.


    Aber dass ich 3000km später ne Motorkomplettüberholung machen musste für... ich will nicht drüber reden wie teuer es war... hatte ich nicht bedacht.


    Von daher wird dir keiner, der Ahnung von den Dinger hat, mehr als 1700/1800 geben. Beste Verkaufschancen wirst du bei eBay haben, aber nicht hier in einem Forum wie diesem.


    Meine ist auch grad in eBay, kannst dir das ja mal anschauen, für wieviel die weggeht in 7 Tagen. Gut, meine ist etwas verbastelter, aber der Motor ist quasi jungfräulich und das ist das teuerste und wichtigste bei den Dingern. Dennoch errechne ich mir weniger als meinen damaligen Kaufpreis.

  • Verkaufe RS 250 '98, angemeldet, TÜV 05/12, Motor generalüberholt, Gabel neu, usw

    Hallo!



    Nun ist es also soweit, ich trenne mich von meinem Baby. Nachdem ich 2010 keine 300km gefahren bin und der Kick verlorengegangen scheint (zusätzlich seit Unfall/OP Beschwerden in Handgelenk beim Fahren), wird sie noch vor Saisonbeginn verkauft. In der Garage ist sie ja nicht mal für die Nachbar-schaft schön anzusehen, das ist einfach Verschwendung.


    Also nach einem Unfall 2009 habe ich das Motorrad quasi von Grund auf neu aufgebaut. Der Rahmen ist ein neuer (gebr.), der 7 Jahre stillstand, die Schwinge sowie das Federbein. Die Gabel ist kaum 300km alt, die ist neuwertig. Dazu zählen natürlich auch neue (gebr.) Gabelbrücken und neue Lenkkopflager. Das Grundgerüst ist also quasi in jungem Zustand.


    Der Motor wurde von F aus K bei 18000km generalüberholt, ein Excelblatt mit allen Neuerungen existiert noch (Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, jede Menge Kleinteile die ich garnicht erneuert haben wollte, ... 2000 Euro, 1400 ohne Arbeitszeit). Neuen Gaszug und verstärkte Kupplungsteile habe ich selbst eingebaut. Bei 10000km wurden von einem der drei F's verstärkte Auslassschieber eingebaut. Motortechnisch also auch quasi neu.


    Die Michelin PP haben noch 3mm+ und sind 4-5 Jahre alt, noch fahrbar aber für Extremheizen sollten bald neue angeschafft werden. Kettensatz ist etwa 5000km alt und noch okay, sollte aber irgendwann auch neugemacht werden. Batterie hat sie momentan keine, würde aber (sofern gewünscht) eine kaufen und sie anschmeißen, sie stand jetzt einige Monate. Auspuff ist italienische Version ohne KAT mit Gianelli-ESD mit E-Prüfzeichen. Verkleidung ist selbst lackiert und beklebt, das ist nicht höchst professionell gemacht und auch Geschmackssache, würde mein Nachfolger sicher neu/anders machen. Papiere und Rechnungen für einige Dinge sind vorhanden.


    Zum Zubehör gehören Montageständer für vorne und hinten und eine Box mit einigen Kleinteilen wie Blinkern, Rücklichtern (LED-Klarglas montiert) und sowas. Eine Kiste mit einer Menge Schrauben sind dabei und ich schau nochmal was noch so da ist. Ein Mängel den man spätestens dann beseitigen muss, wenn man die Kupplung öffnen möchte: Die Schraube, die den Kupplungszug an der oberen Öffnung des Kupplungsdeckels anzieht, ist abgebrochen. Die lässt sich da ja wieder rauspimmeln, aber mir fehlen dazu echt Lust und Nerven.


    Bei Fragen fragt hier, bei Interesse per PN. Habe sicher was wissenswertes vergessen und das kann ich hier ja dann allen nachreichen. Mit dem Baby kann man eine Menge Spaß haben, ich hoffe den richtigen Käufer zu finden.


    VB : 2900 Euro


    MfG Wayne

  • Wertschätzung RS 250 LD (98)

    Hallo!


    Ich durchlebe gerade eine Phase, in der ich mein Hobby, das Motorradfahren, ernsthaft in Frage stelle.


    Seit meinem kleinen Unfall im April 2009 habe ich wahnsinnig viel Geld in das Motorrad gesteckt, bin aber gerade mal 500km seitdem gefahren. Es ist einfch nicht mehr das selbe, ich habe mich irgendwie entliebt.


    Jedenfalls wurde das Motorrad nach dem Unfall neu aufgebaut, wenn schon denn schon dachte ich mir. Also gebrauchten (unfallfreien) Rahmen, Schwinge, Unterzug, Feder, Gabelbrücken und Vorderfelge.


    Die Gabel war sogar komplett neu, die habe ich für 350 Euro relativ glücklich bekommen. Die hat etwa 500km runter und ist dementsprechend nahezu neuwertig. Fahrwerksmäßig also insgesamt eine frische RS.


    Der Motor wurde Ende 2008 von Fischer gemacht, der dürfte jetzt etwa 1.000km runterhaben. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Dichtungen, und so weiter. Habe die Liste was alles gemacht wurde auch noch hier, 2.000 Euro.


    Verkleidung ist selbst lackiert und beklebt, vielleicht etwas verbastelt, aber das spielt ja keine Rolle. Ein Käufer würde dem Moped eh eine neue Optik verpassen, ist halt nicht jedermanns Sache der Marlboro-Look.


    Reifen sind 5 Jahre alt aber noch fahrtauglich, Profil 2,5-3,5mm. Motorrad ist angemeldet und hat TÜV bis Mai 2012. Papiere sind vorhanden, auch Rechnungen und Papiere aus den Jahren der Vorbesitzer, alles da.


    Kette, Kettenrad, Ritzel sind 5000km alt, genauso Bremsbeläge, greift immernoch sehr gut. Bremshebel wurde erneuert, Bremspedal ist leicht verbogen, kostet aber nicht viel, Gaszug ist etwa 4000km alt.


    Lief bis vor drei Monaten top, seitdem stand sie still. Batterie ist mittlerweile defekt, da bräuchte man eine neue. Auspuff Italo ohne Kat, ESD sind Gianelli mit E-Zeichen, ansonsten nur kleines Optiktuning.


    Natürlich wären da ne Menge Teile dabei. Soziussitz, Originalrücklicht, ein schmales Rücklicht das ich einst verbauen wollte, der übliche Kram der sich in den 3 Jahren angesammelt hat, Montageständer und sowas alles.


    Ich frage einfach mal in die Runde, was das ganze für einen Wert hat, wenn man es z.B. im Forum verkaufen würde. Also?


    MfG Wayne




  • Aprilia RS 250 BJ 96 super Originalzustand

    ohne gebot rausnehmen geht immer, zwar mit grundangabe, aber nicht weiter schlimm, hab ich schon x-mal gemacht.


    mit gebot paar tage vor ende geht auch mit grund, ebay prüft das denk ich erst wenn man es öfter macht. die können ja nicht kontrollieren ob der verkaufsgegenstand kaputtgegangen ist o.ä.