Beiträge von lgraf

Das könnte durchaus sein und würde igendwie alles erklären aber wenn da Wasser reinkommt das verschwindet ja nich einfach wieder nach 1-2 Stunden rumstehn ?
Werd ich mir mal anschaun.

Sie qualmt aus beiden Töpfen, farbe weiss oder so :) ka ich ehrlich gesagt. Ich werde am WE erstmal Tank und Vergaser prüfen und kucken ob da was auffälliges ist.
Jedenfalls müsste denk ich wenn Dreck oder Rost im Tank ist auch was davon im Benzinfilter sein und der war letzte mal sauber.
km hat Sie muss ich lügen 30k oder so aber Motor - bzw- Kolben und Ringe,Schieber und Dichtungen wurden schon mehr als einmal gemacht

Danke erstma für die vielen Antworten hatte gestern leider keine Zeit um nochma reinzuschauen,
Zünkerzen wechsel ich eigentlich öfters 1-2 im Jahr das Problem wurde leider dadurch nicht besser.
Mit dem Tankstop simulieren werd ich ma testen am 1.April :) wenn ich wieder fahren darf, hätt ich auch ma selber drauf kommen können. Ansonsten werd ich bis dahin mal den Vergaser prüfen und den Tank auf Rost etc. Tank wäre ja nich so schön weil sie gerade neu lackiert wurde.
Kurbelwellengehäuse undicht/Haarriss hört sich aufwendig an weis nich ob ich das prüfen kann.

Hallo,
ich lese schon n paar Jahre das Forum hier habe aber noch nie was gepostet :) trotzdem würde ich euch gern gleich mal als erstes mit meinem Problem belästigen.
Ich fahre ne 92 RGV 250 auch schon seid knapp 9 Jahren, in letzter Zeit habe ich das Gefühl das das Moped wenn es richtig warm gefahren ist weniger Leistung hat aber das kann auch täuschen. Mein Problem ist aber wenn ich mit dem warm gefahrenen Moped auf die Tankstelle fahre und volltanke dann fährt es danach nicht mehr. Es springt dann zwar noch an und hat auch normal Leerlauf aber es nimmt kein Gas mehr an sondern "verschluckt" sich dann nur noch hat keine Leistung mehr und geht dann auch aus. Hinzu kommt das das Moped extrem zu qualmen anfängt. Ich muss dann meistens 1-2 Stunden warten und danach fährt es wieder ganz normal. Ich musste letzes Jahr dadurch leider unsere jährliche Harztour ausfallen lassen . Jedenfalls sind wir auf die Idee gekommen das an der Getrenntschmierung was nicht in Ordnung ist und haben auf Gemisch umgebaut was leider keine Veränderung gebracht hat. Kolben und Kolbenringe wurden letztes Jahr auch ausgetauscht, Schieber auch.
Nun hab ich leider keine Ahnung was das sein könnte und wo ich anfängen könnte zu suchen falls einer Ideen oder Vorschläge hat ich bin für alles offen.

Danke schonmal an alle die sich den Roman angetan haben :)