Beiträge von eNeSeRler

Zitat

Original von Hoptop
also Leute...nun mal langsam..

Es wird leider keine RD 2010 geben

mit der RS 600 war auch ne Ente! Aber jetzt haltet euch fest! Es kommt nun ne NSR 500 mit Einspritzung und knapp 180PS an der Welle! Der Verbrauch liegt bei 3,8Liter.

Da seit Ihr platt ne?

In Repsol-Farben aber 500€ mehr... :shock:

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die ist leider nicht konkurrenzfähig...
Kawasaki bringt ne neue Triple mit V6 raus..die soll ja gerüchten zufolge so an die 280 ps am hinterrad drücken
fährt mit nem erdgasverbrauch von 2l auf 100

zu discounterpreisen
ab 2.01 in jedem aldi süd erhältlich

Finde umgedrehtes Schaltschema irgendwie sehr gewöhnungsbedürftig!

Also zumindest im Enduroeinsatz komme ich damit überhaupt nicht klar
Wie das auf Asphalt ist

fürn schaltautomaten sind 3s aber lange...
oder wirds was anderes..

übern kondensator usw?
du meinst praktisch das vereinfachte prinzip der auslösung einer kamera?

was hastn vor

man darf ja noch träumen...

die werden wohl kaum ne 500er aufmachen wenn se grad die 250er hopps genommen ham

du musst sie ja nicht kaufen...
wenn du mal sonntagsgeld für ne yzr500 hast die im schlechten zustand schon mindestens das kostet was die paton in der teuersten version kostet...

ich mach meine schieber und den kompletten gaser eig IMMER mit bremsenreiniger sauber
und hatte noch nie probleme
was soll der bremsenreiniger deiner meinung nach denn da bewirken?

gibt da bestimmt paar coole 16 jährige nsr fahrer die nur was zum angeben brauchen :D

das kommt davon dass der schieber mit aller gewalt reingedrückt wird...

der gehört vorschtig reingemacht also so dass er reinflutscht!

modell wär dann b3