sehr schöne Maschine mit einer Interessanten Lösung was den Motor angeht.
Sehr schöne Pressemape von Honda
Mann beziehe das Ding über die USA und es ist nur noch halb so schlimm.
Bin gespannt auf das erste Date auf einer Rennstrecke in Europa.
Schade das sie so späht ausliefern. :biggrin:
Gruss mkr-racing
Hallo Rennfahrer
melde mich mal wieder.
Ja das mit der Leistung da habt ihr recht. es ist zuwenig.
Unsere Maschine ist auch noch zu schwer ( gem dmsb10 kg) . Die Moriwaki die wir einsetzen ist die Rahmen.Nr 18 und wurde als reine Cup-Maschine in Japan eingesetzt. Wir haben sogar einen Anlasser an dem Ding 
Timo hat seit letzten Oktober damit trainiert und das Fahrtechnische von der Honda NSF100 weiter verfeinert. :biggrin:
(übrigens unsere Jungs werden seit 2009 nur noch auf 4-Takt Maschinen ausgebildet. 2009 sind wir in Bernsgrün mit der NSF 100 beim ADAC Minibike als erste auf Deutschen Boden damit ein Rennen gefahren.)
Die Ergebnisse sind für den Anfang nicht schlecht und wir haben noch Luft nach oben. Das Reglement wurde sehr Späht veröffentlicht und wir können jetzt nachlegen. Das ist kein Vorwurf an die Ausrichter der Serie.
Die Lieferanten sind schon an der arbeit aber das dauert halt seine Zeit. Der neue Motor ist ein Crossmotor ohne Anlasser mit von Haus aus mehr Leistung und weniger Gewicht. Unser Ziel ist es weiter aufs Podest zu fahren und die Lücke zum Sieger zu schliesen.
Ich verstehe das euch auch wenn es um 2-takter geht. Habe eine grose bis sehr grosse Sammlung an Yamaha TZ in meinem Besitz die ich auch gerne einsetze. ( aber zurzeit sind meine beiden Jungs aber am Zug).
Bin übrigens gerne bereit unsere Maschine auf dem Rennplatz zu zeigen. Kommt doch einfach mal bei uns vorbei oder sprecht mich an wenn ihr mich seht. Grüner VW T5. :biggrin:
Gruss Markus mkr-racing
Besten Dank für Deine Beleidigung.
Hopp
So schlimm wahr es aber auch nicht.
Ich bin stolz auf die Leistung die mein Junge mit der #22 gezeigt hat.
Hi Rennfahrer
Hier findest du bestimmt was für deinen Nachwuchs!
http://www.adac-motorsport.de/…p/2202201109061772964.pdf
Gruss
http://www.mkr-racing.ch
@ Hans
Nein wir haben eine eigene Moriwaki. Die Familie Schmitter wohnt ganz in der Nähe und hat mich sicher ein bisschen inspiriert.
Ich möchte mit meinen beiden Jungs Motorsport betreiben und Spass haben.
Wenn einer der beiden weiter kommt brauchts bestimmt was von Honda oder Yamaha oder KTM.
Es kommen bestimmt noch ein paar Teile dazu der Leistung wegen aber der Rest währe träumerei. :D
Gruss mkr-racing
@ Hans
mach ich gerne.
Unsere Maschine ist eine Moriwaki md250 H mit neu einem CRF 250 Honda Crossmotor der leicht überarbeitet ist. Habe noch keine Leistungsdaten da noch nicht auf der Bank abgedrückt wurde. läuft aber sehr schön. der allte Motor hatte um die 43 PS nach mitgeliefertem Ausdruck.
Die profi-Moto3 werden aber bestimmt mehr Leistung haben als was überarbeitetes ab Stange. Aber es wird sich in Grenzen halten da sie allen den gleichen Motor für 12000 Euro verkaufen müssen.
Mein Sohn Timo 13 Jahre wird damit 2011 an Rennen in ganz Europa teilnehmen. http://www.mkr-racing.ch
Wenn ihr zwischen den Bienen einen Donnervogel hört könnten wir es sein. :biggrin: kommt vorbei zu reden freue mich.
Hoffe der Rest des Forums ist mir nicht bösse hier über einen vieltakter zu schreiben. Aber ihr dürft beruhigt sein meine Holzer-Yamaha und TD3 werden weiter bewegt.
Gruss aus der Schweiz
mkr-racing
glaube nicht recht an die 55 PS unsere Moriwaki md250 H bringt so um die 43 PS auf die Rolle
denke so um die 50 könnte der Gipfel sein für 12000 Euro was der Motor max kosten darf.
Hallo
Habe leider keinen für dich
aber Freunde von mir haben mit diesen Teilen ihr König Gespann wieder zum
laufen gebracht.
Gruss mkr-racing
Es gibt noch besseres Aluminium ...
Interessant und die Bezeichung davon ist die zu haben oder Geheim?
Gruss mkr-racing
