ZitatRatcliffe originally planned to produce just 100 examples, each priced £28,000, depending on demand.
Was rechtfertigt so einen Preis? Abgesehen davon hört sich für mich jeder 2T mit entsprechendem Auspuff auf dem Dyno ähnlich an. Das Aussehen ist Geschmacksache - meins ist's auf jeden Fall nicht.
Hats denn mit dem 8er Schlauch funktioniert?
Grüße
Hallo,
einen 8mm Neopren Schlauch bekomme ich ganz gut an die Kupplung angeschlossen, da der sehr flexibel ist. Es sieht auch nicht danach aus, dass er einreißen würde.
Mit so einem Schlauch der Gewebe außen rum hat dürfte es m.M.n. ich jedoch nicht ganz so leicht funktionieren.
Was hat die 10er Kupplung für einen Innendurchmesser?
Also, auf der Website wird das so angegeben: Schlauchanschluß ca. 10mm Durchmesser
Innen an den Anschlüssen der Kupplung sind das gemessen ca. 8mm
Hindurchschauen kann man aufgrund der Mechanik der Kupplung nicht, also deswegen kann man nicht von einem Innendurchmesser reden, höchstens den Innendurchmesser des Anschlusses (hier 8mm).
Man könnte aber den Durchfluss messen.
Hier ist noch ein anderes Thema dazu.
RE: CPC Kupplung
Ich habe mir die Kupplung von Goede Motorsport bestellt, die kam heute an...
Durch die Mechanik der Kupplung kann man nicht von einem Innendurchmesser reden, höchstens vom möglichen Durchfluss. Wenn man die Kupplung unter den Wasserhahn hält ist als Durchfluss meiner Meinung nach auf jeden Fall mehr möglich, als aus dem Benzinhahn vom Motorrad rausläuft.
Muss jetzt nur schauen, ob ich den 8mm Schlauch auf den 10mm Kupplungs-Anschluss bekomme, ansonsten tausche ich die Kupplung in eine 8mm Anschluss um, da ich denke, dass das Innenleben der Kupplungen und somit auch der mögliche Durchfluss gleich ist.
https://www.goede-motorsport.d…l-Messing-10mm::4045.html
Wollte mir sowas länger schonmal zulegen... Die ist fur Schlauchanschluss 10mm angegeben, muss mal anfragen was die an Innendurchmesser hat.
Bin gespannt ob sie überhaupt weg geht bzw. der Mindestpreis erreicht wird.
Versand wird mit 1650 nach D angezeigt 
Jetzt ist die "neue" RGV aus Italien in ebay
Hier gehts nicht darum ob mans braucht, ich suche halt eins.
Keine Ahnung ob Höchstluft oder nicht, lasse mich auch eines besseren belehren.
EDIT; Achso, HLS und NLS oder wie?
dachte
Höchstluft - Nebenluftsystem und Mindestluft - Nebenluftsystem
Hi zusammen,
will bei meiner RGV getrennte HLS Ventile haben und suche deswegen ein HLS, am besten mit Filter dabei.
Wenn einer was hat bitte PN an mich mit Preisvorstellung.
Danke und Gruß, Felix
Hi, da gibts glaub schon einige Themen dazu, z.B.
http://www.zweitakt-forum.de/t…hp?threadid=16032695&sid=
Von Arrow selbst gibt es wohl nur noch eine Anlage neu (hatte mal email Kontakt zu denen weil ich wissen wollte von wann meine Anlage ist).
Ich hab die Anlage auf dem linken Bild selbst verbaut, ist verlegt wie die originale Anlage und hat meiner Meinung nach einen spürbaren Leistungszuwachs obenraus und dreht locker bis 12k Umdrehungen mit gutem Vorschub, alles andere bei der RS ist Serie.
Habe oft gelesen, dass die Arrow Challenge (gekreuzte Birnen?!) nur in Verbindung mit anderem "Tuning" gut funktioniert.
