Boah ich hoffe ich nicht. Aber an der Zapfsäule waren nur drei Schnorchel E10,super und super+ 😁 und es riecht auch nicht nach diesel ausm Tank
Aber ich werde dann mal die Liste abarbeiten.
Das mit dem Bremsenreiniger habe ich auch schon versucht.
Dann Bezin in den Brennraum, Kerze wieder rein und nix passiert.
Sprit läuft jedemenge. Schwimmerkammer war auch bums voll.
Aber sollte ich es nicht hinbekommen, danke ich schon mal im Voraus und dann soll sich die Werkstatt darum kümmern.
Sprich...habe sie gekauft, als sie schon nicht mehr starten wollte.
Servus stihl,
Danke für deine Antwort.
Werde ich dann mal machen.
Aber die Zündkerze ist erst eine Woche alt.
Grüße
Nabend.
Danke für die Antworten.
Nein, ich bin davor schon täglich gefahren. Ich war an diesem Tag tanken bei Jet. Keine Ahnung obs nen Unterschied macht. Super getankt wie immer.
An CDI denke ich auch. Habe gesehen das die Kontakte von der CDI grünlich oxidiert sind. Vielleicht der Grund?!
Die Zündkerze ist eine woche alt.
Ich denke noch eventuell an Kerzenstecker.
Habe auch die Membran überprüft und konnte nichts erkennen, das vllt Falschluft gezogen wird.
Ich habe einen K&W Sportfilter dran. Aber Vergaser ist drauf abgestimmt.
Viele Grüße
Servus miteinander,
Ich bin neu hier und brauch mal Eure Hilfe. Meine Aprilia rs bj99 rotax 123 ging vor 4wochen während der Fahrt aus, bei ca.
110-120km/h. Seitdem springt sie nicht mehr an. Sie hat Funken. Kerze ist bei Startversuch nass. Kerze ist neu. Batterie auch (Wartungsarm). Ich habe mir heute den Kolbenboden angeschaut, er ist nicht kaputt. Mit anschieben springt sie auch nicht an. Vergaser ist gereinigt.
Habt ihr eine Ahnung woran es noch liegen könnte?
Vielen lieben Dank
