bruno46

Das interiessert bei lizenzfreien Veranstaltern niemanden. Die Norm kommt nur, wie Liabei gesagt hat, bei Lizenzveranstaltungen zum Tragen. In all den Jahren auf der Rundstrecke wurde bei der techn. Abnahme nie auf die Prüfnorm des Helmes geschaut.

Puh, der Spalt zum unteren Kühler ist eng. Da hätte ich echt ein wenig Bedenken, dass die Pelle am Ankerpunkt in den Lamellen einrastet. Bei Strecken wie Most z.B. wo man Ende Start/Ziel von 230+ auf ca 80kmh runter muss. Da liegt die Gabel gerne mal…

HU bestanden, Umtragung auf 22KW erfolgreich - was ein Ritt!
Dienstag wird angemeldet und dann bei passendem Wetter erstmal den neuen Zylinder einfahren, danach gehts an die Feinabstimmung.
Hoffe das klappt alles wie geplant!

Das ist technisch nicht möglich. Es sei denn sie wurden zwischenzeitlich eingeschmolzen und neu gegossen.

Zähes Ansprechverhalten hat man ja mit zu fetten Gemisch. In dem Video sieht man ja wie vorsichtig du den Mischer aufmachen musst um das Triebwerk am Leben zu halten. Zu mager wäre sie extrem giftig und nicht zu träge.

Ich kenne diesen Motor nicht im…

Damit hat sie schon mal die Eignungsprüfung fürs Kanzleramt gemeistert. Aber wir schweifen ab.

(Zitat von Scanimet)

ja, aber die macht nichts mehr. Hat sich von dem Berg Geld, den sie mit ihren Jüngern verdient hat, eine Südseeinsel gekauft. 😂

Das zieht sich durch alle Bereiche, nicht nur 2T. Ich suche gerade ein paar (Stollen)Reifen für mein Projekt, da steht ein Satz bei Kleinanzeigen drin, der ist nahezu glatt. Da sind die 50€ mit Versand noch zu viel. Das Einzige wofür der Reifen…

(Zitat von Zxmadx)

Servus, ich hätte ein paar Fragen zur Ignitech am Rotax, möchte aber ungern direkt in dein Inbox platzen. Würde mich über eine Rückmeldung freuen.

Grüße
Bruno