Phil1286

herzlichen Glückwünsche und viel Spaß damit. Da brauchst du nicht viel einfahren. 3/4 Mal auf Temperatur bringen und komplett abkühlen lassen, danach Feuer frei

Ein kleiner Abschlussbericht,

Nachdem ich die RS überm TÜV und angemeldet hatte, kam leider der Bandscheibenvorfall dazwischen so richtig mit Schmerzen im Bein und teilweise kein Gefühl mehr im Fuss.
Also MRT, Krankenhaus erstmal drei Spritzen unter…

Schau mal nach, ob die Kabel alle OK sind. Ich hatte bei ner KLX 650R mal nen gequetschten und angescheuerten Kabelbaum zwischen Kopf und Rahmen. Es fing mit sporadischen Fehlzündungen an, bis sie irgendwann gar nicht mehr lief (im Regen schlimmer, als…

Das wird "trocken " sein, weil der Bereich vor Demontage oben stand und das Öl somit zuerst abgelaufen ist.

(Zitat von JimmyRR)

Kommt drauf an wie viel du fährst. Du brauchst die Lizenz und kaufst danach Einzel oder Block Tickets. Preist findest du auf der STC Seite.

(Zitat von kZa89)

Er meint das Loch für den Unterdruck und das ist original definitiv nicht vorhanden, mechanisch betätigt

(Zitat von Phil1286)

Oder vertauscht.

Das wäre tatsächlich mal cool. Sowas hab ich in der Ausbildung immer gerne gemacht.

Das ist technisch nicht möglich. Es sei denn sie wurden zwischenzeitlich eingeschmolzen und neu gegossen.

(Zitat von SirPsycho)

Darum sind wir doch hier....

(Zitat von Henning #17)

Preis auf Anfrage ist meist kein gutes Zeichen

(Zitat von Phil1286)

Nicht Psycho2000 mit SirPsycho verwechseln

(Zitat von Henning #17)

Perfekt das bekomme ich hin. Schreib mir mal per Whatsapp wegen dem Sensor, sonst vergesse ich das. sofern der von der LD01 passt und ich ihn heile abbekomme (habe ich wegen Undichtigkeit verklebt) hätte ich einen.

Das Halteblech zw. Rahmen und Kühler hat eine Lasche mit Blechmutter. Da wird der Öl-Tank vorne befestigt.

Danke. Wo ist er denn vorne befestigt, das erkenne ich auf dem Bild nicht richtig. Braucht es dort irgendwelche Halter?

Hi.
Bin fündig geworden. Könnte bei Gelegenheit mal jemand Bilder machen, wie / wo / womit der Tank genau befestigt wird?

Wenn da was gescheites bei raus kommt bin ich auch dabei

schmeiß weg. Hatte damit den Klemmer des Todes obwohl es vorher etliche km funktioniert hat. Ursache ist und bleibt ungeklärt, da Kolben nach wie vor mit Zylinder verschweißt.
Die komplette Peripherie des Motors wurde weit gefahren..

(Zitat von Tante Käthe)

Ich erinnere mich an ausgiebige Diskussionen mit meinem Berufsschullehrer, welcher der festen Überzeugung war Einlass Membranen gibt es nur beim 4 Takter. Und nein ich habe nicht Schuster gelernt.

For racing use only.
Der größte Vorteil einer Trockenkupplung besteht darin , dass der Flüssigkeitswiderstand vermieden wird . Trockenkupplungen sind nicht in Öl getaucht. Das bedeutet weniger Widerstand und mehr Leistung für das Hinterrad sowie…